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Le taxi aérien électrique autonome d'AirSpaceX atterrit à Detroit


Mobi-One est conçu pour réduire la congestion routière et accélérer les déplacements urbains (Crédit: AirSpaceX )

Airspace Experience Technologies, LLC (AirSpaceX) a donné un aperçu de sa vision de l'avenir des services de taxi aérien au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord (NAIAS) de cette année à Detroit. La société a dévoilé un modèle sous-échelle de son avion à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), Mobi-One, un avion électrique autonome à voilure basculante conçu pour transporter à la fois des passagers et du fret à des vitesses allant jusqu'à 400 km / h. h).​​​

Selon AirSpaceX, 300 milliards de dollars US en coûts de carburant et de productivité par an sont gaspillés dans les embouteillages et autres retards aux États-Unis seulement. En outre, les conducteurs urbains passent 42 heures dans la circulation chaque année, tout en pompant 38 milliards de livres (17 milliards de kg) d'émissions de carbone dans l'atmosphère.

Conçu et construit par le parent d'AirSpaceX Detroit Aircraft Corporation (DAC) à l'aéroport de Detroit City, Mobi-One vise le marché de la banlieue point à point comme une alternative propre et silencieuse au transport routier qui repose sur techniques de production "pour être abordable à produire.

Mobi-One utilise quatre moteurs électriques montés sur les ailes que le constructeur prétend rendre l'avion plus silencieux qu'un hélicoptère. Il est conçu pour transporter de deux à quatre passagers ou charges utiles de plus de 200 kg (440 lb) à une vitesse de croisière de 241 km / h (150 mi / h) sur une distance de 104 km (104 mi).

Avec son avionique de vol pilotée / autonome, il dispose également d'une connectivité haut débit pour l'accès Internet haut débit, l'évitement des collisions V2X et la messagerie de sécurité. Mis à part les services de passagers et de fret, il peut également être utilisé pour l'évacuation médicale et accidentelle; Intelligence tactique, surveillance et reconnaissance (ISR); et vols de recherche.

Le Mobi-One a été développé en collaboration avec Camilo Pardo, qui était le concepteur en chef de la Ford GT 2005 et 2006. L'achèvement des ensembles d'ingénierie de l'avion reste l'objectif principal, mais l'espoir est qu'une version grandeur nature de l'engin sera bientôt disponible pour la certification américaine FAA.

«Notre objectif est de déployer 2 500 avions dans les 50 plus grandes villes du pays d'ici 2026, en ciblant d'abord les infrastructures existantes», explique JP Yorro, directeur commercial d'AirSpaceX. "Le programme de développement de MOBi sera capitalistique, mais la mobilité aérienne en tant que service pourrait générer des milliards pour l'économie.Nous envisageons un large éventail d'options de financement, y compris des intérêts potentiels de copropriété et de partage des bénéfices."

Nouveau Projet MOBI pour 2025

AIRSPACEX est une société de mobilité aérienne qui s'appuie sur les avancées récentes dans la propulsion électrique, l'automatisation et les matériaux légers pour créer MOBi, un avion électrique à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) qui permet un transport aérien rapide, propre et fiable.

La société est en phase de conception et de développement et commencera à produire sur MOBi en 2020. AirspaceX a pour mission de fournir des solutions de mobilité à la demande abordables reliant les villes, les banlieues et les aéroports environnants à travers le monde.

Source: AirSpaceX

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