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Les Aéroports Américains mettent à l'épreuve leur système de désactivation de drones


Le système de défense anti-UAV est capable de capter les menaces jusqu'à 10 kms.

Il y a une très bonne raison pour laquelle l'espace aérien autour des aéroports est limité. Mais la prolifération des drones amateurs rend le travail de la police de plus en plus difficile et laisse entrevoir la perspective que ces avions sans pilote provoquent des incidents dans l’espace aérien des vols ​​commerciaux.

Dans le cadre de son action pour arrêter les drones volant trop près des aéroports, le gouvernement américain expérimente un système défensif dans certains aéroports américains qui balaie la zone de proximité pour détecter d’éventuels drones avant d'utiliser les faisceaux hertziens pour les arrêter dans leur élan.

Le Test des AUDS va commencer dans les aéroports sélectionnés par la FAA. Les développeurs de ces AUDS ont effectué plus de 400 heures d'essais. Appelé le système de défense anti-UAV (AUDS), le désactiveur de drone testé par la Federal Aviation Administration (FAA) est capable de détecter les menaces potentielles jusqu'à 10 kms, à l'écart par un radar à balayage électronique. Une fois qu'il identifie un drone entrant, il utilise des caméras infrarouges et la lumière du jour pour suivre sa trajectoire de vol avant de tirer un faisceau directionnel de 4 watts afin de brouiller ses signaux radio.

Ce processus prend entre huit et 15 secondes, et fournit des options de neutralisation qui incluent momentanément de figer le drone de sorte que le pilote pense qu'il a mal fonctionné, initiant un atterrissage forcé afin de l'enfermer jusqu'à ce que la batterie se vide et que l’engin soit maintenu au sol. Les développeurs des AUDS ont effectué plus de 400 heures d'essais et pensent que la technologie est prête pour venir en aide aux exploitants d'aéroports aux États-Unis.

« AUDS est en mesure de fonctionner efficacement dans les environnements aéroportuaires complexes nuit et jour quel que soit le temps et sans perturber d'autres équipements de l'aéroport», explique Mark Radford, porte-parole de l'équipe AUDS. « Avec l’utilisation du système AUDS, l'opérateur peut effectivement prendre le contrôle d'un drone et forcer un atterrissage en toute sécurité à l'intérieur ou à l'extérieur du périmètre de l'aéroport. ».

English version

US airports to put drone-disabling system to the test

Nick Lavars May 31, 2016

5 pictures

The Anti-UAV Defense System (AUDS) is capable of picking out threats up to 6 mi (10 km) away. View gallery (5 images)

There's a very good reason the airspace around airports is restricted. But the proliferation of consumer drones is making the job of policing these areas increasingly difficult and raising the prospect of these unmanned aircraft crashing into their commercial cousins. As part of its effort to stop drones flying too close to airports, the US government is trialing a defense system at select US airports that scans the area for unmanned drones before using radio beams to stop them in their tracks.

Called the Anti-UAV Defense System (AUDS), the drone disabler to be trialed by the Federal Aviation Administration (FAA) is capable of detecting potential threats up to 6 mi (10 km) away through an electronic scanning radar. Once it identifies an incoming drone, it uses infrared and daylight cameras to track its flight path before firing a 4-watt directional beam at the craft to jam its radio signals.

This entire process takes between eight and 15 seconds, and provides neutralization options that include momentarily freezing the drone so the pilot thinks it has malfunctioned, initiating a forced landing and locking it up until the battery dies so it crashes to the ground. The developers of the AUDS have carried out more than 400 hours of testing and believe the technology is ready to come to the aid of drone-wary airport operators in the US.

"AUDS is able to operate effectively in complex airport environments night and day whatever the weather and without disrupting other airport equipment," says Mark Radford, spokesperson for the AUDS team. "Using AUDS, the operator can effectively take control of a drone and force a safe landing inside or outside the airport perimeter."

#antiUAV #FAA #AUDS #NickLavars #MarkRadford

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